استعمال شدہ کاروں کی آسمان چھوتی قیمتوں کے پیچھے کیا ہے؟میرا وجدان کہتا ہے کہ یہ زیادہ دیر تک نہیں چل سکتا۔لیکن اگر ایسا ہوتا ہے تو یہ خوفناک افراط زر ہے۔

Implosion Stock Bricks & MortarCalifornia Daydreamin'Canada آٹوز اور ٹرک کمرشل رئیل اسٹیٹ کمپنیاں اور مارکیٹس صارفین کریڈٹ ببل انرجی یوروپی مخمصے فیڈرل ریزرو ہاؤسنگ ببل 2 افراط زر اور قدر میں کمی نوکریاں ٹریڈنگ ٹرانسپورٹیشن
یہ کئی مہینوں تک جاری رہا: استعمال شدہ کاروں کی قیمتیں حیرت انگیز سے حیرت انگیز تک بڑھ گئیں، اور جب میں نے سوچا کہ قیمتیں مزید نہیں بڑھ سکتیں، انہوں نے ایسا کیا۔
استعمال شدہ کاروں کے اعداد و شمار کے مطابق، امریکہ میں مارچ کے مقابلے اپریل میں استعمال شدہ کاروں کی نیلامی کی قیمتوں میں 8.3 فیصد اضافہ ہوا، جو سال بہ تاریخ 20 فیصد، اپریل 2020 سے 54 فیصد اور اپریل 2019 سے 40 فیصد زیادہ ہے۔ نیلامی کے ذریعہ آج شائع ہونے والا ویلیو انڈیکس آپریٹر Manheim، Cox Automotive کا ذیلی ادارہ۔استعمال شدہ کار مارکیٹ میں سب کچھ ملایا جاتا ہے:
ستمبر 2009 کے 13 مہینوں میں، قیمتوں میں اضافے کو پچھلے ریکارڈ اضافے سے مکمل طور پر توڑ دیا گیا، جس میں ایک نقد رقم کے لیے کلینکر اسکیم بھی شامل ہے جس نے پرانی کاروں کی پوری نسل کو مارکیٹ سے ہٹا دیا۔
جو ڈیلر اپنی انوینٹری کو بھرنے کے لیے نیلامی میں کاریں خریدتے ہیں انہیں محدود سپلائی کا سامنا کرنا پڑتا ہے اور بہت سے دوسرے ڈیلر ان ہی کاروں پر بولی لگا رہے ہیں۔اس لیے انہوں نے اندر ہی اندر لعنت بھیجی، کم از کم سپلائی حاصل کرنے کے لیے قیمتوں میں اضافہ کیا، اور امید ظاہر کی کہ وہ ان بیہودہ قیمتوں اور بھاری منافع کو صارفین تک پہنچا سکتے ہیں۔خوردہ قیمتیں عام طور پر تھوک قیمتوں سے تقریباً چھ ہفتے پیچھے رہتی ہیں۔
صارفین ہڑتال پر جانے کے بجائے یہ مضحکہ خیز قیمتیں ادا کرنے کو تیار ہیں: Cox Automotive کے تخمینے کے مطابق استعمال شدہ کاروں کی خوردہ فروخت اپریل میں موسمی طور پر ایڈجسٹ شدہ 22.4 ملین سال بہ سال ہو گئی۔سٹیمس نے کامل ڈاؤن ادائیگی کی۔
میرا وجدان کہتا ہے کہ اس طرح کے پھٹوں کو برقرار نہیں رکھا جا سکتا۔اگر صارفین ان قیمتوں کے بارے میں ہچکچاتے ہیں اور خریداروں کی ہڑتال کو کال کرتے ہیں، تو محرک ختم ہونے اور ان دیوانہ وار قیمتوں میں آسانی کے بعد، ڈیلر کچھ زیادہ قیمت والی اشیاء پر بیٹھیں گے - اپنے فلور پلان کو فنڈ دینے کے لیے کولیٹرل - اگر ایسا کرنے سے گڑبڑ ہو سکتی ہے۔
Cox Automotive کے مطابق، اپریل کے آخر میں ہول سیل انوینٹری فروخت کے 17 دن تک گر گئی، جبکہ ترسیل کے 23 دن معمول کے مطابق ہیں۔استعمال شدہ کاروں کا ریٹیل اسٹاک معمول کے 44 دنوں کے مقابلے میں 33 دن کا ہے۔
استعمال شدہ کاروں کی سپلائی کے مسائل کا بیج پچھلے سال اس وقت بویا گیا جب کار رینٹل کا کاروبار تباہ ہو گیا اور کار رینٹل کمپنیوں نے موجودہ کاریں بیچ کر اور نئی کاروں کے آرڈرز کم کر کے اپنے بیڑے کو کم کر دیا۔مؤخر الذکر نے پچھلے سال اور اس سال کرائے کے بیڑے میں نئی ​​کاروں کی آمد کو روک دیا۔
لیکن اب کرائے کا کاروبار بحال ہو رہا ہے کیونکہ لوگ دوبارہ سفر کرنا شروع کر دیتے ہیں اور کرائے پر لی جانے والی کاروں کی کمی ہے۔
سپلائی کی کمی کو پورا کرنا اب مشکل ہے، کیونکہ سیمی کنڈکٹر کی کمی اس سال کے شروع میں کار سازوں کو متاثر ہوئی۔انہوں نے فیکٹریاں بند کر دیں اور شفٹیں منسوخ کر دیں۔انہوں نے تعداد میں ہونے والے نقصان کو پورا کرنے کے لیے اعلیٰ ترین کاریں تیار کرنے کو ترجیح دی۔فورڈ نے اعلان کیا کہ اس کی عالمی پیداوار دوسری سہ ماہی میں 50 فیصد تک گر سکتی ہے۔ان حالات کے تحت، کم آمدنی والے بیڑے کے کرایے کی فروخت معطل کردی گئی تھی۔رینٹل کاروں کے بیڑے نے نئی کاریں حاصل کرنے کے لیے جدوجہد کی۔
Avis نے 4 مئی کو SEC کو اپنی سہ ماہی 10-Q رپورٹ میں متنبہ کیا کہ اسے اپنے بیڑے کے لیے کافی گاڑیاں نہیں مل سکیں:
"ہمیں آٹوموٹو سپلائرز سے وابستہ خطرات کا سامنا ہے، بشمول عالمی سیمی کنڈکٹر سپلائی کی کمی۔"
"مختلف وجوہات کی بناء پر، بشمول پیداواری سہولیات کی بندش یا دیگر وجوہات کی بناء پر، ہم نے خود کار سازوں سے نئی گاڑیاں حاصل کرنے میں اضافی تاخیر کا تجربہ کیا ہے اور ہو سکتا ہے۔
"خاص طور پر، عالمی سیمی کنڈکٹر کی کمی کا بہت سی صنعتوں پر وسیع پیمانے پر اثر پڑ رہا ہے، خاص طور پر آٹو موٹیو انڈسٹری، جو ہمیں گاڑیاں فراہم کرنے والے متعدد کار سازوں کو متاثر کر رہی ہے۔
"مثال کے طور پر، شمالی امریکہ اور دیگر ممالک میں کچھ کار فیکٹریوں نے کار کی تیاری میں استعمال ہونے والے سیمی کنڈکٹرز کی کمی کی وجہ سے کار کی پیداوار کو روک دیا ہے یا کم کر دیا ہے۔
"نتیجتاً، سیمی کنڈکٹر سپلائیز میں کمی ہوئی ہے، اور توقع کی جاتی ہے کہ نئی گاڑیوں کی ترسیل پر اثر پڑے گا، جس سے صارفین کی طلب کو پورا کرنا مشکل ہو سکتا ہے۔"
کرایے کے دیگر بیڑے بھی اسی مسئلے کا سامنا کر رہے ہیں: جن مینوفیکچررز کو سیمی کنڈکٹرز کی کمی کی وجہ سے کاروں کو اسمبل کرنے میں شدید دشواری ہو رہی ہے وہ انہیں بیک برنر پر ڈال رہے ہیں۔
کار رینٹل نیوز کے مطابق، 2021 کے پہلے چار مہینوں میں، بحری بیڑے کی فروخت 2019 میں 693,000 سے 48 فیصد کم ہو کر اس سال 360,000 ہو گئی، 2019 کی اسی مدت کے مقابلے۔
رینٹل کاروں کے بیڑے اب اپنی ملکیت والی کاروں کو زیادہ دیر تک رکھتے ہیں اور انہیں زیادہ مائلیج کے ساتھ نیلامی کے لیے پیش کرتے ہیں۔Cox کے مطابق، حالیہ برسوں میں نیلامی میں فروخت ہونے والی رینٹل پر خطرے والی کاروں کا اوسط مائلیج (وہ کاریں جو مینوفیکچرر کے بائی بیک پروگرام میں شامل نہیں ہیں) زیادہ تر 40,000 اور 50,000 میل کے درمیان ہے۔لیکن مارچ میں، اوسط مائلیج فروری میں پہلے سے ہی زیادہ مائلیج سے 12,000 میل چھلانگ لگا کر 67,000 میل تک پہنچ گیا۔اپریل میں، اوسط مائلیج 82800 تک بڑھ گیا!
یہاں تک کہ مائلیج میں ڈرامائی اضافے کے باوجود، ان کرائے پر دیے گئے رسک یونٹس کی اوسط قیمت – مارکیٹ کتنی پاگل ہے – سال بہ سال 32% بڑھ گئی۔
رینٹل فلیٹس فی الحال نیلامی میں اہم خریدار ہیں، جس سے قیمتوں کے دباؤ میں اضافہ ہوتا ہے۔وہ مقامی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ہمیشہ باقاعدگی سے کچھ کاریں نیلامی میں خریدتے ہیں، یہ کوئی نئی بات نہیں ہے۔لیکن اب یہ بڑے پیمانے پر ہو رہا ہے۔
"ہمارا فلیٹ پرچیزنگ گروپ بڑھتی ہوئی طلب کو پورا کرنے کے لیے تمام چینلز پر استعمال ہونے والی نئی اور کم مائلیج دونوں گاڑیوں کے حصول میں سخت محنت کر رہا ہے،" بلومبرگ نے ایک بیان میں کہا۔
ہرٹز کے ترجمان نے بلومبرگ کو بتایا کہ کمپنی "کم مائلیج والی استعمال شدہ گاڑیاں مختلف ذرائع سے خریدتی ہے، بشمول نیلامی، آن لائن نیلامی، ڈیلرشپ اور گاڑیوں کے لیزنگ پروگرام۔"
اپنے کاروبار کے صارفین کے سامنے، کرائے کی کاروں کے بیڑے سورج کی روشنی کے وقت گھاس بناتے ہیں اور جہاں ممکن ہو مارکیٹ میں کرائے بڑھاتے ہیں — افراط زر کی آگ میں ایندھن شامل کرتے ہوئے، آپ نے اندازہ لگایا۔
WOLF STREET پڑھنے سے لطف اندوز ہوں اور اس کی حمایت کرنا چاہتے ہیں؟ایڈ بلاکر استعمال کریں - میں پوری طرح سمجھتا ہوں کہ کیوں - لیکن سائٹ کو سپورٹ کرنا چاہتے ہیں؟آپ عطیہ کر سکتے ہیں۔میں بہت مشکور ہوں.یہ جاننے کے لیے کہ بیئر اور آئسڈ ٹی کے مگ پر کلک کریں:
صرف آپ کو دکھانے کے لیے کہ یہ کتنا پاگل ہے کہ میں 20 سال پرانی انفینیٹی کا مالک ہوں جو برسوں سے گیراج سے باہر نہیں آیا اور چور GPS کے ذریعے پکڑے گئے۔ملوث افراد کا کہنا ہے کہ 2021 میں کار چوری دوگنی ہوگئی۔
مجھے یقین ہے کہ اگر امریکہ عمر کی حد بڑھا کر 30 کر دیتا ہے تو بہت ساری استعمال شدہ کاریں درآمد کرنے کے لیے تیار ہوں گی۔
میری عمر 65 سال ہے اور میرے والدین ابھی تک زندہ ہیں۔ان کے پاس کم مائلیج والی کار اور درمیانے مائلیج والا ٹرک ہے۔دونوں وراثت میں ہوں گے یا بیچے جائیں گے۔یہ ایک عام واقعہ معلوم ہوتا ہے کیونکہ بچے بومرز کی عمر بڑھ جاتی ہے۔
اس کا مطلب ہے "ڈیلر"، جیسا کہ Joe's Used Cars میں، نہ کہ وہ فورڈ ڈیلر جس کے لیے آپ نے کام کیا، کیونکہ لگتا ہے کہ وہ بہترین چیزیں دوبارہ فروخت کے لیے وہاں چھوڑتے ہیں، ٹھیک ہے؟ہو سکتا ہے کہ ڈیلر/ڈیلر شپ SHIP لفظ ہے جو میں یہاں یاد کر رہا ہوں؟کیا کچھ ڈیلرز کو بھی نیلامی میں خسارہ خریدنا چاہیے؟مجھے لگتا ہے کہ یہ میرا اصل مسئلہ ہے (اس بار میں نے مضمون کو دو بار پڑھا)۔اس کے علاوہ 80 کی دہائی کے اوائل میں، میں ایک لڑکے کے ساتھ نیلامی میں گیا جس کے پاس "داخل ہونے/خریدنے کا اجازت نامہ" تھا اور اس کے والد۔انہوں نے ایک پورے خرگوش کے اگلے اور پچھلے حصے کو خریدا اور انہیں اپنے ایک منصوبے کے طور پر ایک ساتھ ابالا۔سیئرز پوائنٹ IIRC کے آس پاس ایک بہت بڑے کیچڑ والے میدان میں۔(ایک تباہ شدہ ہونڈا 500 4 خریدی اور مرمت کی)۔تو دوسرا سوال یہ ہے کہ جس نیلامی کی آپ بات کر رہے ہیں کیا وہ پوشیدہ ہے یا بولی لگانے والے گلیاروں میں گھوم رہے ہیں؟بہت سی کاریں اچھی حالت میں ہیں، بس دھول بھری ہوئی ہیں۔
ڈیلر جو نیلامی میں خریدتے ہیں وہ آزاد ڈیلر یا فرنچائزڈ ڈیلر ہوتے ہیں۔یا کوئی اور جسے نیلامی میں خریداری کے لیے منظور کیا گیا ہو۔
30 سال نہیں 25 سال۔کچھ ریاستوں کی مختلف ضروریات ہوتی ہیں۔یہاں کچھ معلومات ہیں: https://usacustomsclearance.com/process/guide-to-importing-cars-to-usa/
شکریہ مائیک میرے وسائل کے بڑھتے ہوئے ذخیرے میں اضافہ کرنے کے لیے یہ ایک بہت اچھی سائٹ ہے۔بہرحال، مجھے CA کا جواب ملا جس کی میں توقع کر رہا تھا۔
واشنگٹن میں کار چوری کی وارداتیں آسمان کو چھو رہی ہیں۔سب وے بس کے قریب ایک اشتہار میں کہا گیا ہے: "جب آپ باہر چھلانگ لگاتے ہیں، تو وہ اوپر کودتے ہیں" (کچھ ایسا ہی)۔کاریں اتنی جدید نہیں ہیں، صرف عام کار ماڈل ہیں۔میں نے این پی آر میں ایک مضمون پڑھا (میں نے این پی آر پڑھا) جس میں کہا گیا تھا کہ کیٹلیٹک کنورٹر بھی پرانی کاروں پر پیسہ کما سکتے ہیں۔سب سے خوفناک پہلو یہ تھا کہ مجھے ایک نوعمر کے بچے نما چہرے کے ساتھ گرفتار کیا گیا۔شاید صرف ایک سفر کے لیے یا میکسیکو سٹی کے لیے شپمنٹ کی منصوبہ بندی کرنے کے لیے۔کون جانتا ہے جناب
Cobalt, CATS سالوں سے DC سے چوری ہو رہی ہے، ہمارے ملک کے دارالحکومت میں کتنی دلچسپ جگہ ہے۔کیا آپ نے پچھلے دو سالوں میں پلاٹینم اور پیلیڈیم کی قیمتوں میں تبدیلی دیکھی ہے؟کاش میں نے کچھ خریدا!
DWY CAT چوری تقریباً عالمی طور پر ایک "تجارتی" جرم بن چکا ہے۔وہ یہ دیکھنے کے لیے مقابلہ کرتے ہیں کہ بیٹری سے چلنے والے اینگل گرائنڈر اور لمبے بازو کے ساتھ کون انھیں سب سے تیزی سے باہر نکال سکتا ہے۔شروع سے ختم ہونے تک تقریباً 10 سیکنڈ میں موجودہ "چیمپیئن" کا اندازہ لگائیں!
جدید بلیاں "مثلث" ہیں۔انہوں نے بہت پیچیدہ کیمیائی ترتیبوں کو انجام دینے کے لیے روڈیم (شاید 90 کی دہائی میں سیریم) کے ساتھ ساتھ پلاٹینم اور پیلیڈیم کا استعمال کیا۔مجھے شبہ ہے کہ چوری شدہ بلیوں کو ان کے پیچیدہ سیرامک ​​شہد کے چھتے کی ساخت کی وجہ سے صرف پیسوں کے لیے پگھلا دیا گیا تھا۔اسپیئر پارٹس کے طور پر وہ زیادہ قیمتی ہیں۔نئے ان کی قیمت 1000 سے 2000 ڈالر اور اس سے زیادہ ہے۔ظاہر ہے، بہتر کاروں سے نئی کاریں چرائی جا سکتی ہیں، اور ہائبرڈز کو بھی ترجیح دی جاتی ہے کیونکہ وہ ان کے ذریعے نمایاں طور پر کم پٹرول گزرتی ہیں۔
یہ آمدنی اور خالص مالیت میں انتہائی عدم مساوات کے سماجی اخراجات ہیں۔ایک "سماجی ٹیکس" جو بہت آگے جاتا ہے۔بدقسمتی سے، آبادی کے غریب ترین طبقے، جو کسی اپارٹمنٹ یا گیراج کے ساتھ گھر کے مالک نہیں ہو سکتے، سب سے زیادہ نقصان اٹھاتے ہیں، جس سے مسئلہ مزید بڑھ جاتا ہے۔
میرے علاقے میں کاتالسٹ چوری کرتے رہتے ہیں۔کوئی بھی شخص جس کے پاس میری جیسی کار ہے (Honda CRV 2000) اسے نئی کار کے لیے بجٹ بنانا چاہیے۔
پچھلے ہفتے، میری ایک ساتھی نے اس سے ایک خستہ حال وین چوری کر لی تھی جو تقریباً 15 سال سے اس کی جائیداد پر ایک بت بنا ہوا تھا۔اب تک یہ بیکار ہے۔
یہ پاگل ہے، میرے پڑوسی کا 15 سالہ پرانا F150 ایک ماہ قبل ہوم ڈپو کے سفر کے دوران چوری ہو گیا تھا۔استعمال شدہ کاروں کی آسمان کو چھوتی قیمت نے بہت ہی دلیر چوروں کو ممکن بنایا ہے۔
اس کے علاوہ، ایک غیر پیشہ ور کے لیے ہنڈائی چوری کرنا تقریباً ناممکن ہے۔مجھے شبہ ہے کہ یہی وجہ ہے کہ ایک 15 سال پرانا ٹرک جس کی دوبارہ فروخت کی قیمت زیادہ ہے اصل ہدف ہے۔
جی ہاں، دن کی روشنی میں۔مزے کی بات یہ ہے کہ پولیس نے رپورٹ لے کر میرے پڑوسیوں سے کہا کہ اگر وہ پکڑ بھی لیں تو چور کو جرمانہ ہو گا اور بس۔
یہ ایک مذاق کی طرح لگتا ہے، لیکن یہ نہیں ہے.تصور کریں کہ اگر آپ صرف ایک ٹھیکیدار تھے جو تجارت شروع کر رہے تھے اور آپ کے پاس ایک پرانا ٹرک تھا اور وہ اچانک چوری ہو گیا اور آپ کی روزی روٹی ختم ہو گئی۔
پرانی کار پر بہترین "اینٹی تھیفٹ" ڈیوائس ڈسٹری بیوٹر کے سرورق پر سوئچ کوائل اور پلگ تاریں ہیں (ہم یہاں پرانی کاروں کے بارے میں بات کر رہے ہیں)۔یہ شروع نہیں ہوگا۔اگر آپ ہڈ کو اٹھاتے ہیں، تو یہ "عام" لگتا ہے۔غیر آرام دہ، ہاں۔لیکن یہ کام کرتا ہے۔
سلم جم ہر جگہ، ورسٹائل اور سیکھنے میں آسان ہے۔اس کے علاوہ، میں نے '92 نسان (سائیڈ ونڈوز نہیں، وہ بہت ہلکے تھے) سے بیٹری ٹولز چرائے اور کھڑکیوں کو توڑ دیا۔میرے اپارٹمنٹ کے نیچے گیراج میں اور بڑے کمپلیکس میں۔ہو سکتا ہے کہ انہوں نے اس پر ایک بڑا سلیپنگ بیگ رکھا ہو تاکہ شور مچایا جا سکے۔ایک اہل رہائشی ہونے کا امکان ہے۔مایوس لوگ بہرحال مایوس کن چیزیں کرتے ہیں، اور میں شرط لگاتا ہوں کہ بہت سارے "پیشہ ور" اپنا امریکی خواب شروع کرنا چاہتے ہیں اور صرف پیسے بچانے کی ضرورت ہے۔قائدانہ جذبے…
مجھے ابھی تک سمجھ نہیں آرہی ہے کہ معیشت کو گرمانے کے لیے تنخواہوں میں اضافہ نہ ہونے سے افراط زر کیسے بڑھ سکتا ہے۔یہ سب کچھ طلب اور رسد کے بارے میں ہے، جو کہ ایک عارضی بے ضابطگی ہے۔
ذاتی طور پر، میں اسے ایک بہت بڑا بیل ٹریپ کے طور پر دیکھتا ہوں۔ریوڑ مہنگائی/انفلیشن/نئے چکر کی طرف بھاگ رہا ہے اس سے پہلے کہ یہ خوفناک افراط زر میں ختم ہو جائے… تمام خودمختار قرضوں کو "امداد" کے طور پر پرنٹ کیا جا سکتا ہے... اور ایک بہت امیر/مرکزی بینک انتہائی کم قیمتوں پر اثاثے خرید رہا ہے۔
گلوبل کراسنگ ایک بین الاقوامی بیک بون ٹیلی کمیونیکیشن فراہم کنندہ تھا جو 20 سال پہلے دیوالیہ ہو گیا تھا اور اسے عام پرجیویوں نے خرید لیا تھا۔ہندوستان سے اچانک اور انتہائی سستے ٹیلی کمیونیکیشن کنکشن نے ہندوستانی کال سینٹر انڈسٹری کو جنم دیا۔اور امریکی کال سینٹر کا زوال۔
"قدرتی" کاروبار کا چکر سادہ لوح سرمایہ کاروں کو تباہ کرتا ہے، پرجیویوں کو مالا مال کرتا ہے، اور ملازمتوں کو کم کرتا ہے۔لیکن یہ ایک طرح کا معاشی قانون ہے کہ امیر باقی کو کشش ثقل کی طرح کھاتے ہیں، تو یہ سب اچھا ہے۔